Laissez venir à moi les petits cancers

Comme le Diesel est atrocement plus polluant que généralement estimé et publicitairement déclaré, il est parfaitement légitime que le gazole bénéficie d'un taux réduit de taxe intérieure sur la consommation, qui explique en très grande partie la différence de tarifs avec l'essence.

C'est ce qui s'appelle une gestion propre et saine de la santé publique et du lobby des ouatures, qui permet que la part de véhicules qui roulent au gazole vendus en 2014 soit de 64%. 

Unique au monde !!!

D'ailleurs, la Ségo qui se bat avec une extrême audace pour une enquête sur les vrais niveaux de pollution des voitures françaises, pense à prendre une initiative rapide au cours du prochain quinquennat pour faire disparaître le diesel  d'ici à 2050.