On estime que les travaux seront finis dans trois ans à l’époque où les premières malfaçons du chantier commenceront à apparaitre...
Contre l’avis du Conseil d’état, de la Cour des comptes et de la commission Mobilité 21 chargée par le gouvernement de fixer en 2013 des priorités aux grands projets d'infrastructures, le décret déclarant le projet d'utilité publique a été signé le 10 janvier par Manuel Valls et Ségolène Royal : 115 kilomètres de TGV entre Poitiers et Limoges pour 2 petits milliards d'euros.
Qui diantre peut bien s’intéresser au désenclavement de la Corrèze et du Limousin ????
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